Crown 2026


المميزات

تعليق أمامي مع إهتمام خاص بالتعامل مع السيارة
تم اعتماد نظام تعليق دعامة McPherson المعاد تصميمه بالكامل في المقدمة, مما يتيح التعامل المباشر مع السيارة و الشعور بالصلابة مع تقليل الضوضاء والاهتزاز.

تعليق خلفي متعدد الوصلات مطور حديثا
يضمن التعليق الخلفي متعدد الوصلات المطور حديثاً والذي يتميز بصلابة أعلى و استجابة أسرع لعزم دوران المحرك, و يساهم في الشعور وكأن القيادة على سطوح مستوية إضافة لتعزيز البنية.

تتمتع بتقنية جديدة وهي ناقل حركة مباشر (6 سرعات اتوماتيك)
تم دمج العديد من التقنيات لضمان تحسين عملية التسارع واستجابة السيارة.

نظام هايبرد رباعي الاسطوانات سعة 2.4 لتر توربو (دفع كلي للعجلات)
تم تطوير أول "نظام توربو هجين" من تويوتا من خلال الجمع بين محرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر ومحرك كهربائي خلفي ينقل عزم دوران المحرك بشكل مباشريولد قوة قصوى 344 حصان وعزم أقصى 550 ن.م

نظام هايبرد 2،5 لتر مطور (دفع أمامي)
. تم تطوير محرك سعة 2،5 ليتر بهدف تحقيق أداء قوي إنطلاقا من نظام تويوتا الهجين (THS) المطور بالكامل
- استجابة محسنة على السرعات المنخفضة .
التسارع المباشر على السرعات المتوسطة و العالية
تحسين كفاءة إستهلاك الوقود ..
- استجابة محسنة على السرعات المنخفضة .
التسارع المباشر على السرعات المتوسطة و العالية
تحسين كفاءة إستهلاك الوقود ..

شاحن لاسكلي عامودي

فرامل لدعم وقوف المركبة (PKSB)
يعمل هذا النظام على تخفيف حدة الاصطدامات الناتجة عن الاستخدام العرضي أو المفرط لدواسة البنزين لتقليل الضرر.

نظام (E-Four Advanced) (نظام الدفع الكهربائي لكل العجلات ) يضمن أداءً متميزًا لتشغيل الاربع العجلات مع المحرك الخلفي
يتم التحكم بدقة في قوة دفع العجلات الأمامية والخلفية بين 30:70 و80:20. عن طريق المحرك الخلفي، الذي يولد الطاقة من خلال التبريد المائي، يجعل من الممكن توزيع المزيد من عزم الدوران على العجلة الخلفية.
يعزز نظام الدفع الكامل الجديد هذا من قوة الدفع الخلفي وتحسين الجودة مع الدفع الأمامي بالإضافة إلى الثبات في الخطوط المستقيمة والدوران المريح والتسارع.
يعزز نظام الدفع الكامل الجديد هذا من قوة الدفع الخلفي وتحسين الجودة مع الدفع الأمامي بالإضافة إلى الثبات في الخطوط المستقيمة والدوران المريح والتسارع.

كاميرات محيطية

باب صندوق أمتعة كهربائي مع ميزة فتح وإغلاق صندوق الأمتعة بدون إستخدام اليد

نظام تويوتا للأمان
مثبت سرعة راداري ديناميكي (DRCC)يتم استخدام رادار الموجة المليمترية وكاميرا أحادية العدسة للكشف عن السيارة في المقدمة ، مما يسمح للسيارة بمتابعتها مع الحفاظ على المسافة
-نظام حماية ما قبل الاصطدام
-نظام المساعدة على تتبع المسار
-نظام الضوء العالي المتكيف
-نظام حماية ما قبل الاصطدام
-نظام المساعدة على تتبع المسار
-نظام الضوء العالي المتكيف

جسم شديد الصلابة
تم تصميم الجسم ليكون صلبًا عند الزوايا لإضفاء مظهر متماسك
الفئات
هجين (3)
هجين
Prestige
السعر
شاملة مصاريف شحن اضافية
المحرك
محرك هجين بسعة 2.5 لتر، 4 أسطوانات
ناقل الحركة
ناقل حركة إلكتروني متغير مستمر (E-CVT)
القوة القصوى (hp)
218 حصان
العزم الأقصى
221 نيوتن متر عند 3600 – 5200 دورة/دقيقة
استهلاك الوقود
26.1 كم/لتر
هجين
Premium
السعر
شاملة مصاريف شحن اضافية
المحرك
محرك هجين بسعة 2.5 لتر، 4 أسطوانات
ناقل الحركة
ناقل حركة إلكتروني متغير مستمر (E-CVT)
القوة القصوى (hp)
218 حصان
العزم الأقصى
221 نيوتن متر عند 3600 – 5200 دورة/دقيقة
استهلاك الوقود
26.1 كم/لتر
هجين
Majesta
السعر
شاملة مصاريف شحن اضافية
المحرك
هجين يسعة 2.4 لتر، 4 أسطوانات مع شاحن توربيني
ناقل الحركة
ناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات
القوة القصوى (hp)
344 حصان
العزم الأقصى
550 نيوتن متر عند 2000 – 3000 دورة/دقيقة
استهلاك الوقود
18 كم/لتر
استكشف وخصص
هجين (1)

